Projekt:
Spurplananpassung Bf. Nettetal-Kaldenkirchen

Der Bf. Kaldenkirchen, der bei dieser Maßnahme entsprechend des Erlasses des Landes Nordrhein-Westfalen den Stadtnamen vorangestellt bekommen soll und dann Bf. Nettetal-Kaldenkirchen heißen soll, soll den geänderten, gestiegenen Anforderungen angepasst werden.

Hierzu ist vorgesehen, das Gleis 1, welches heute ein Stumpfgleis ist, wieder an den Nordkopf des Bahnhofs anzubinden und dabei eine Nutzlänge (NL) von 740 m zu erreichen.

In Gleis 2 soll das Asig 14P2 so weit von der Weichenstraße im Südkopf zurückgezogen werden, um gleichzeitige Einfahrten aus Richtung Venlo nach Gleis 2 sowie aus Richtung Viersen nach Gleis 3 zu ermöglichen.

Mit Abschluss des Projektes soll ein Gleis für bis zu 740 m lange Züge zur Verfügung stehen, um diese puffern und überholen zu können. Außerdem sollen dann Züge gleichzeitig aus Richtung Venlo nach Gleis 2 sowie aus Richtung Viersen nach Gleis 3 einfahren können.

• Objektplanung Verkehrsanlagen, Lph 1 - 2