Projekt:
Schwarzenberg Tunnel - BIM-Management

Der 400 Meter lange Schwarzenberg Tunnel (Strecke 2815; km 0,667 - km 1,067) besteht aus Natursteinmauerwerk und ging im Jahr 1917 in Betrieb.

Der Bau der Listertalbahn (Strecke 2815) auf dem Abschnitt Meinerzhagen – Krummenerl begann im Jahr 1912. Bedingt durch den ersten Weltkrieg erfolgte die Fertigstellung und Eröffnung erst 1927.

Die aktuelle Zustandskategorie des Tunnels ist 03. Spätestens in den nächsten sechs Jahren wird sich diese auf 04 verschlechtern.

Somit ist eine Erneuerung des Tunnels inkl. Oberbau sowie die Erneuerung der Hangsicherheit im Umfeld über den Tunnelportalen vorgesehen.

• Beratung des AG bei der Auswahl einer CDE

• Mitwirkung bei der Erstellung der AIA

• Mitwirkung bei der Erstellung eines Muster-BAP

• Prüfung und Bewertung des BAP

• Mitwirkung bei der Erstellung des Vergabekonzepts

• Mitwirkung bei der Erstellung von Leistungsbildern für die Ausschreibung von Planungsleistungen

• Mitwirkung bei der Prüfung und Bewertung von Bieterangeboten

• Prüfung des BAP und Analyse der BIM-spezifischen Planungsprozesse auf Konformität mit den BIM-Vorgaben/AIA

• Unterstützung bei der Nutzung der CDE

• Mitwirkung bei der kontinuierlichen Fortschreibung des BAP

• Mitwirkung bei den modellgestützten Planungsbesprechungen (VDR)

• Mitwirkung bei der Prüfung und Freigabe der BIM-Modelle/Bauwerks-Datenmodelle

• Mitwirkung bei der Fortschreibung von BIM-Zielen für das Projekt

• Mitwirkung bei der Fortschreibung von BIM-Anwendungsfällen für das Projekt

• Mitwirkung bei der Fortschreibung der AIA für das Projekt