Erfolgreiche Inbetriebnahme der Zweigleisigkeit auf dem Westast der Regiobahn

Die Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH realisiert derzeit die Elektrifizierung der Strecken Neuss Hbf – Kaarster See sowie Düsseldorf-Gerresheim – Wuppertal-Vohwinkel. Kurz vor Jahresende konnte auf dem sogenannten Westast (Neuss–Kaarster See) nach mehreren Sperrpausen ein neu errichtetes, knapp zwei Kilometer langes zweites Gleis erfolgreich in Betrieb genommen werdeZuvor wurden umfangreiche Maßnahmen umgesetzt, darunter die höhenmäßige und elektrotechnischen Anpassung aller Bahnsteige für einen barrierefreien Einstieg, die Erneuerung diverser Bahnübergänge sowie die zugehörige Anpassung der Leit- und Sicherungstechnik. Zur Sicherstellung der zukünftigen Fahrdrahthöhe waren zudem Gleisabsenkungen an den Brücken Konrad-Adenauer-Ring und Stephansstraße erforderlich.

Weitere Arbeiten umfassten den Umbau von Kabeltrassen, die Verlegung eines Wanderwegs, den Einbau taktiler Leitsysteme, die Erneuerung von Umlaufsperren sowie den Neubau diverser Gleisentwässerungen.
Die Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Strecke schreiten planmäßig voran und sollen bis zum Jahresende 2026 mit elektrischer Inbetriebnahme abgeschlossen sein.

Als Generalplaner waren die Vössing Ingenieure der Niederlassungen Bahntechnische Ausrüstung, Duisburg und Köln für den gesamten Prozess von der Planung bis zur Inbetriebnahme verantwortlich.

Wir freuen uns, dass ein weiterer Abschnitt der Regiobahn-Strecke erfolgreich ausgebaut ist.
 
 

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