Düsseldorfer Abstellbahnhof: Richtfest für neues ESTW-Modulgebäude
Die Deutsche Bahn ersetzt die elektromechanische Stellwerkstechnik am Abstellbahnhof Düsseldorf durch ein modernes Elektronisches Stellwerk. Hinzu kommen eine neue Stromversorgungsanlage, die Telekommunikationsanlagen sowie die zugehörige Gebäudetechnik. Auch die örtliche Übertragungstechnik (TK) wird im Zuge des Projektes erneuert und durch den Einsatz von energieeffizienter LED-Technik wird die Gleisfeldbeleuchtung (50Hz) zukunftsfähig gestaltet. Darüber hinaus werden zwei neue 16,7Hz Weichenheizstationen für 36 Weichen errichtet sowie die Oberleitungsanlage bauzeitlich angepasst und später komplett erneuert.
Nach Beginn der Bauarbeiten im Januar 2025 wurde nun der erste wichtige Meilenstein auf dem Weg zu einem der größten Stellwerksmodernisierungsprojekte der Region erreicht – die Fertigstellung des ESTW-Modulgebäudes.
Das neue Modulgebäude bildet künftig das Herzstück der modernen Stellwerkstechnik: Es beherbergt das Elektronisches Stellwerk, das die jahrzehntealte elektromechanische Technik ablöst. Vössing Ingenieure und Ingenieurinnen begleiten dieses Großprojekt bereits seit 2020 – zunächst in der Planung und seit 2024 auch in der Bauüberwachung des Gesamtprojektes über alle Gewerke.
Über die Einladung zum Richtfest haben wir uns sehr gefreut, da es eine willkommene Gelegenheit bot, Erkenntnisse aus Planung und Bauausführung zu teilen und gemeinsam den Blick auf die nächsten Schritte bis zur Inbetriebnahme zu richten.
Wir freuen uns sehr mit diesem komplexen Projekt zu einem pünktlicheren und zuverlässigeren Bahnbetrieb im Düsseldorfer Schienennetz beizutragen und freuen uns auf die weitere gute Zusammenarbeit!
Auch die örtliche Übertragungstechnik (TK) wird im Zuge des Projektes erneuert und durch den Einsatz von energieeffizienter LED-Technik wird die Gleisfeldbeleuchtung (50Hz) zukunftsfähig gestaltet.
Darüber hinaus werden zwei neue 16,7Hz Weichenheizstationen für 36 Weichen errichtet sowie die Oberleitungsanlage bauzeitlich angepasst und später komplett erneuert.
Nach Beginn der Bauarbeiten im Januar 2025 wurde nun der erste wichtige Meilenstein auf dem Weg zu einem der größten Stellwerksmodernisierungsprojekte der Region erreicht – die Fertigstellung des ESTW-Modulgebäudes.
Das neue Modulgebäude bildet künftig das Herzstück der modernen Stellwerkstechnik: Es beherbergt das Elektronisches Stellwerk, das die jahrzehntealte elektromechanische Technik ablöst.
Vössing Ingenieure und Ingenieurinnen begleiten dieses Großprojekt bereits seit 2020 – zunächst in der Planung und seit 2024 auch in der Bauüberwachung des Gesamtprojektes über alle Gewerke.
Über die Einladung zum Richtfest haben wir uns sehr gefreut, da es eine willkommene Gelegenheit bot, Erkenntnisse aus Planung und Bauausführung zu teilen und gemeinsam den Blick auf die nächsten Schritte bis zur Inbetriebnahme zu richten.
Wir freuen uns sehr mit diesem komplexen Projekt zu einem pünktlicheren und zuverlässigeren Bahnbetrieb im Düsseldorfer Schienennetz beizutragen und freuen uns auf die weitere gute Zusammenarbeit!