Projekt:
ESTW Emmerich

Die Ausbaustrecke Grenze D/NL - Emmerich - Oberhausen ist im Bundesverkehrswegeplan 2003 als länderübergreifendes Projekt geführt. Sie ist Bestandteil der zwischen den Verkehrsministern der Niederlande und Deutschlands geschlossenen Vereinbarung über die Verbesserung des deutsch-niederländischen Schienengüter- und Schienenpersonenfernverkehrs. Mit Aufnahme des sogenannten Betuweverkehrs ab Ende 2006 wurde der internationale Schienengüterverkehr auf der Strecke zwischen Arnheim und Oberhausen um rund 300 % gesteigert. Die Ausbaustrecke Emmerich – Oberhausen (Strecke 2270) wird zur Erhöhung der Leistunugsfähigkeit u. a. in zwei Baustufen auf die aktuellen Anforderungen der ESTW-Technik umgerüstet.

Dies beinhaltet neben umfangreichen LST-Arbeiten und der Herstellung von sieben Modulgebäuden den Neubau von neun Bahnübergängen und Anpassungen an 44 Bahnübergängen.

Zusätzlich sind in verschiedenen Streckenabschnitten Weichenumbaumaßnahmen erforderlich.

• Projektsteuerung gemäß Standardleistungsbild der Deutschen Bahn der Leistungsstufen 2- 3 in den Handlungsbereichen B - F:

• Koordinierung

• Organisation/Dokumentation

• Kostensteuerung und Kostenkontrolle

• Terminsteuerung